リターンモデラーの秘密基地

 これを買いました。 アオシマの70系カローラです。 前期、後期でGTとDXが組めるキットです。 実は昔、カローラではなく、70系のスプリンターに乗ってました。 後期の２ドアの1500SEでしたが、色々といじって楽しんで乗ってました。 当時を思い出しながら、後期のGTでも作ってみようかと思ってます。 それではまた。 ありがとうございました。

  インプレッサのシャーシ、内装関係が完了しました。 内装関係はほぼセミグロスブラックで塗りました。 写真には写っていませんが、ルームミラーのミラー面をダイソーのアルミテープで仕上げてみました。 ドアミラーやフェンダーミラーのミラー面、その他、金属っぽく仕上げたい時には使えそうです。 これから、ボディ関係パーツの塗装、ボディ本体のコンパウンド掛け、ナンバーパネルの作成などに取り掛かる予定です。 それではまた。 ありがとうございました。

 少しづつ作業を続けて、やっとタイヤ、ホイールが装着されました。 マフラーもつけましたが、実車の22Bは逆側に出ていますね。 このあたりは妥協します。工作の技術を上げていづれは自作マフラーを作ってみたいですね。 内装に関しても、今回はせっかくWRC仕様になっているので、ロールバーも含め、WRC仕様で組んでいこうと思ってます。 それではまた。 ありがとうございました。

  なんちゃって22B仕様を目指しているインプの足回りが完了しました。 指示されている色とは若干違いますが、まあまあの出来栄えかな？ 次は、タイヤ、ホイールから内装に向けて進めていこうと思います。 それが終わったら、ボディ関係のコンパウンド仕上げと塗装をしたいと思ってます。 それではまた。 ありがとうございました。

 製作中のなんちゃって22Bインプレッサですが、絶賛塗装中です。 昔はエアブラシもあったのですが、一度処分して以来、缶スプレー以外は基本、筆塗りです。 手持ちのタミヤカラーにも限りがあるので、全てを指定色に塗るのは不可能。 それっぽく仕上げるか、オリジナルで仕上げるかになりそうな気がしております。 今後作るキットも塗装に関してはそんな感じになりそうです。 ボディも成形色を生かして、コンパウンド仕上げも多くなりそうです。 ただ、どうしても塗りたい色がある場合は、缶スプレー仕上げにするつもりです。 そんなこんなで、少しづつですが、インプの製作も進んでおります。 それではまた。 ありがとうございました。

 復帰二作目に作ったマイクロエースの1/32日野コンテッサクーペです。 ボディは、たまたまあったタミヤの缶スプレーで塗ってみました。 このフォルムは素晴らしいです。出来ることなら実車が欲しいくらいです。 久しぶりに作った作品なので、色々とアラがありますが、そこを修正してもう一台組んでみたいキットです。 それではまた。 ありがとうございました。

 昨日、書いたように、今、インプを作っています。 このキットです。 初期型インプも登場してからかなり経つんですね。 そしてこれを発売して48時間で完売したと言われる22B STi version風に作っていこうと思ってます。 ホイール形状やボディ形状など、違う点はかなりありますが、２ドアでブリスターフェンダーであるだけでかなり雰囲気が似てくるのではないか？と思ってます。 黄色のスバルデカールは貼らず、最低限のデカールを貼っていく予定です。 内装は、せっかくロールバーがあるので、それは生かしてみようと思ってます。 ただ、ハンドルが逆なのが残念ですが、このまま行きます。 とりあえず今は塗装作業中。 ワタクシは、スバリストな訳ではないのですが、初代と２代目のインプは好きです。 それではまた。 ありがとうございました。

 ここではお初ですが、以前に色々とブログを書いていたので、このタイトルにしてみました。 リターンモデラーという事ですが、以前は飛行機モデラーやフェラーリ専門の素人モデラーでした。 最近、また作ってみたくなり、リターンしてみました。 復帰第一作はハセガワの1/24ビートル、次にマイクロエースの1/32日野コンテッサを作りました。 田宮の初期型インプレッサWRC仕様をベースに、なんちゃってインプレッサ22Bを作っています。 今後は写真も使って投稿していこうと思ってますので、よろしくお願いします。 素人モデラーですので、色々な技法を取り入れたり、独自の技法だったりと色々と織り交ぜながら作って行く予定であります。 厳しいご指摘はご容赦頂けると助かります。 自由に楽しく作ることをモットーに制作に取り組んでいこうと思ってます。 あと、ストレス発散の意味合いもありますね。 それではまた。 ありがとうございました。